【要闻】广州至西安与郑州高铁于今早开通

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最快38分钟有一趟高铁航空票价大战“开战”

文/记者卢迎新，赖伟行

今天早上7点57分，从广州到西安、郑州的高铁正式开通运营，第一辆巴士开出，老广可以乘坐高铁到达中原和西部。 记者从昨天铁路部门发表的列车时刻表得知，从广州南到西安北站有5趟列车，最快38分钟有1趟列车。 去郑州东站有七条。 最快42分钟有一瓶。

从广州到周边省会

只需要四个小时

未来贵广、南广、厦深、广深港等高速铁路相继建成

从广州到周边省会

只需要四个小时

从广州到西安、郑州高铁的开通是由于郑武高铁今天的正式开通。 武汉铁路局党委推进部部长万晓对本报记者说，郑州到武汉段的开通运营奠定了年末京广高铁全线贯通的基础。 而且，这条高铁已经运营的武汉到深圳，武汉到合肥，武汉到宜昌(恩施)，合肥到南京，郑州到西安等高铁成为一体。 珠三角高铁网也可以利用它与长三角高铁网和西安等西部地区的高铁取得联系。

广州也逐步利用完整的高铁互联网与其他城市建立更密切的关系。 京广高铁预计今年内开通运营，京哈高铁、厦深高铁今后也将陆续开通，中国《中长期旅客专线计划》的“四纵”届时正式成型，高铁初步由线到网。 那时从广州出发，沿着武广、石武、京石高铁，从广州到北京的旅行时间约为8个多小时。 从北京出发，向关外进军，到哈尔滨只有4个多小时，从沿海地区下车，到上海也同样只需要4个多小时。

广铁集团表示，随着将来贵广、南广、厦深、广深港等高速铁路的不断建设，从广州到南宁、贵阳、武汉、长沙、福州等省会城市的时间将缩短到4小时左右，人们其行、商品流动的目标将变为现实，广州的国家

票价pk :

机票的价格暂时分不清伯仲

现在开通的武广高铁从广州到武汉所需时间约为4小时，与坐飞机相比没有太大的时间差。 但是记者从铁路部门发表的列车时刻表中看到，从广州南到西安北高铁的最短运行时间是8小时35分钟。 从广州南到郑州东的最短运行时间是6小时15分钟。 前者比现有的有线长途列车缩短约19小时，后者比现有的有线长途列车缩短约12小时，但与飞机相比是飞行时间的3倍以上。

但是记者发现，与航空空企业最新的机票报价相比，高铁票价在“11”前有特点。 现在从广州南到西安北车辆列车的二等座位票价格是818元，从广州南到郑州东车辆列车的二等座位票价格是655元。 记者昨天在手机旅行网上调查发现，不包括燃料附加费和机场建设费，从广州到两地的票价分别最低为1340元和1350元。

但是进入10月1日后，机票价格明显下降，10月1日去西安的机票价格最低达到890元，从节日10月9日开始出现最低450元的票价，比高铁价格便宜。 去郑州的机票价格也一样。

高铁和航空空暂时难以伯仲，但与长途汽车相比还是有特点的，现在坐长途汽车去西安和郑州的时间分别在23小时和17小时左右，票价也超过了400元。

专家分析:

三大城市群联系得更紧密。

中山大学岭南学院教授吴迎新认为，今天开通的广州-郑州、广州-西安高铁，运行速度是普快列车运行时间的三分之一，缩短了广州这一千年商都与中国八大古都郑州、黄河流域千年古都西安的距离。 快速交通设施沿线加快形成2小时经济圈、生活圈、旅游圈，区域经济结构发生巨大变化，珠三角城市群、中原城市群、关中城市群之间的联系更加密切。 根据区域经济理论，区域经济的快速发展具有“极、轴、圈、群”的优势，区域形成的快速发展沿着极其方便的交通运输线(轴)形成“沿线经济带”，随着资金、人才等要素的流动形成产业集群、城市经济

旅游市场:高铁旅游新产品将于10月中旬上市

西安、郑州都是重要的旅游城市，从广州到两地的高铁开通后，许多行业相关人员认为会迅速发展当地旅游业，记者从广州的许多旅行社，大家积极准备相关的高铁旅游产品，在10月中旬

据旅行社方面透露，28日开通的从广州到郑州、西安高铁的同一产品将于10月中旬发售，届时，根据中原旅行产品根据高铁的特色进行编纂，郑州进、西安返、行程基本以5天为中心。

“黄金周期间机票很贵，根据我们的经验，高铁黄金周旅行的价格特性很明显，特别受不喜欢飞机的老年人市民欢迎。 ”。 广之旅国内旅行总部总经理文爽认为，如果是黄金周这样的旅行盛行的季节，高铁产品的价格特征会相当明显，与双飞团相比，交通价格会节约约2000元。 但是，在旅行淡季，机票折扣优惠的情况下，高铁产品的价格和双飞团的价格没有很大差别。

“不可否认，高铁的特征是乘客多，资源充足，高铁的开通在一定程度上可以缓解旅行盛行季节的航空空资源紧张”文爽表示。

南湖国旅相关人士对记者表示:“我们已经安排了广州到郑州、西安相关的高铁旅行产品。 现在必须看广铁方面的团票供给情况，预计国庆节后发售”。 旅行社即将推出的高铁旅行产品包括去河南或陕西的深度旅行，也有连接西安和郑州之间的景点的计划。

房地产市场:“陕西”想为“老广”在当地买房子

根据西安的采访，广东省和陕西省当地的心理距离也随着高铁的开通而逐渐接近。

作为省会城市，西安和郑州都实行限购政策，如果没有当地户口，广州人通常也很难去当地。 西安市这样的限购区域是西安市管辖区域，也包括未央、阎良、长安等周边区域。 但是，在西安北站附近，现在销售的楼盘确实非常多，作为新开发的地区，主要的高铁品牌也是很多开发者推进的重点。

“广东省和陕西省高铁开通的第一影响还是心理上的，如果不在当地长时间工作和生活，纯粹从投资的角度考虑，暂时在西安买不起房子。 ”在西安做建材生意的汕头人黄鹏锋说。

从位于广东省清远的张俊飞大学毕业后，在西安的证券公司呆过，在当地定居生活了将近4年的他戏称与“老陕”相比是“小陕”。 “这两年，父母来过西安两次。 坐飞机的话西安的机场是咸阳，离市区有点远。 今后高铁开通后，他们也可以直接坐高铁来，出来后可以直接坐地铁去市区。 ”。 张俊飞觉得高铁开通后，和广东的距离有点近，考虑在西安长期生活，所以考虑两年前买两间房，然后在西安周边再买一间。 那样的话，父母无论是高铁还是飞机，都可以踏入。