互联网切入小微物流市场大有可为 《小微物流金融发展与模式创新》报告发布

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近日，零一金融和零一智库联合发布了《小微物流金融发展与模式创新》报告，重点关注物流业的发展现状、变化和转型方向，突出行业内有代表性企业的发展模式，以期为行业发展提供参考。

据报道，作为中国最重要的物流运输方式，2017年公路物流整体货运量占70%以上，成为名副其实的物流经济大动脉。与此同时，作为承载公路物流运输的最重要的运输方式，近年来我国卡车数量的增长有所放缓，但吨位一直在上升，牵引车和挂车的比例也有所增加。卡车物流运输已经开始在汽车物流市场脱颖而出。物流业的分散化和网络化特征导致90%以上的物流企业是中小企业。同样，道路运输长期以来一直松散、低效、资源浪费率高，严重制约了我国物流整体效率的提高。运营周期与结算周期的滞后使得资金成为这些中小企业发展的最大瓶颈。

调查显示，得益于“互联网+”的东风，物流金融已转型为互联网，物流电子商务、供应链平台和p2p网上借贷机构应运而生。物流金融服务逐渐突破地域限制，渗透到小微用户中。该报告以开元金融的子公司易贷为例。公司以服务车主为重点，通过“轻”、“月利润”、“公共利润”三大产品辐射物流金融产业链中的卡车经销商、中转公司、物流公司和加油站的周边链条。

报告指出，现阶段，如何利用大数据、云计算等金融技术解决中小物流企业的融资问题，构建可持续的信息交流平台，已成为物流金融各参与者在抢占市场份额、拓展长尾客户时迫切关注和解决的问题。在资本“寒冬”和物流企业转型需求的驱动下，互联网切入小微物流市场大有可为。

报告显示，由于物流和信息流的成熟和专业化，其资本流动模式的创新和发展得到了促进。互联网公司和物流企业针对供应链中小企业的特点，开始有目的地建立具有信息集成功能的平台。在为上下游企业提供物流服务的同时，他们还利用互联网渠道、大数据、云计算等技术形成信贷管理的核心优势，为贷款人和借款人建立信息互动渠道。