【要闻】北京乘客3次不乘坐预约出租车将上黑名单

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昨天，记者从市交通委员会获悉，《北京市出租车电召唤服务管理试行办法》从6月1日开始实施。 将来，乘客可以在早上7点到晚上7点的城六区以内，晚上7点到第二天7点的四环以内提前4小时预约车，不必因为不能上车而着急。 预约电话和其他具体的详细市交通委员会还没有公布。

□关键词:叫车

预约服务将推进统一调度平台.。

目前，市部分租赁企业开始提供电话预约服务，但每个企业都是独立的，只能看到本公司的预约情况，不能看到其他企业的数据，出租车资源利用没有最大化。

方法:市政府必须建立统一的特服号码调度平台，推进联合电话呼叫服务，提供全天候电话约车、网络约车、手机约车等电话呼叫服务方法。 方法调度中心是电呼叫服务的窗口，向交通运输管理部门备案接受监督指导，制定4小时预约服务承诺专业保障方案，细化服务流程。

为每家出租车企业制定服务标准

方法出租车经营者是响应呼叫服务执行的主体单位，各企业必须建立呼叫业务完成情况的数据化管理，制定呼叫服务标准，约定4小时预约服务执行保障机制。 成立电气召集服务保障小组，配合调度中心组织司机，完成电气召集服务指定调派任务。 出租车司机必须确保每辆车每天执行两个电话呼叫业务。

解读。

提高了个性化的标准操作性

呼叫服务应该像公共汽车一样统一服务标准吗？ 北京工业大学交通研究中心的陈艳艳教授认为，出租车和公共汽车相差很大，公共汽车的公益性非常强，政府补助金也很多，市里统一制定服务标准是必要和可能的。 出租车是公共汽车的补充，市场性比较强，各企业情况不太一样，最好的方法是市制定服务纲领，各企业根据自己的情况制定服务标准细则，包括奖惩等。

陈艳认为，这个构想也适用于4小时预约服务承诺专业保障方案，“电召唤方法”要求制定调度中心和租赁企业，应该在市级提出指导性文件，公司应分别结合自己的优势制定执行力、操作性强的细则

电召服务

■试行方法

方法规定了出租车电呼叫服务形式、违反服务合同、服务标准、服务监督管理及奖惩措施等复印件。 包括建立统一特服号码调度平台，推广联合电话服务，提供全天候电话约车、网络约车、手机约车等电话服务方法。

出租车经营者和电呼叫中心约定了乘客在早上7点到晚上7点的城六区以内，晚上7点到第二天7点4环以内4小时前预约出租车的车服务，但有2次( 2次除外)以上违约记录的乘客在1年内没有进入承诺范围

出租车司机执行电召唤任务，要按时到达乘客，提前联系乘客，通知到达新闻，等待客人必须在十分钟以上。 出租车司机必须确保每辆车每天执行两个电话呼叫业务。

□关键词:开车马上叫车不在服务约定内

据介绍，电召服务承诺实施事前预约就能保障乘客的车，租赁经营者和调动中心共同完成。 把出租车费向出租车司机倾斜。 承诺范围包括保障早上7点到晚上7点的城六区以内、晚上7点到第二天7点四环以内的呼叫服务业务。

电召服务形式分为即时呼叫车和预约呼叫车，即时呼叫车意味着预约车的时间和车的时间间隔小于30分钟。 预约车是指预约车的时间和预约车的时间间隔大于等于30分钟小于24小时。 现在马上叫车的乘客不在服务约定的范围内。

乘客三次违约被列入“黑名单”

乘客因故不坐预约车辆，而且事先不通知调度中心和驾驶员取消预约车订单的行为是违反乘客合同的。 有两次(不包括两次)以上违约记录的乘客一年内不得进入承诺范围。

对出租车司机来说，乘客叫车后，如果发生恶劣天气等特殊情况，必须事先通知乘客。 执行电召唤任务必须按时到达乘客的约定时间，提前联系乘客，通知到达新闻，等待客人必须在10分钟以上。 在没有预约乘客车的时间和地点接送乘客，不事先通知调度中心的行为违反了驾驶员的合同，将受到相应的处罚。

解读。

乘客乘车实名制是方向

方法:要求出租车司机在乘客预约时间前至少十分钟到达，10分钟太长了吗？ 陈艳艳觉得十分钟很合适。 考虑到北京的交通状况，“卡点”很容易迟到，不能保证服务，需要提前十分钟。

方法:要求出租车司机每辆车每天执行两个电话呼叫业务，如何保障？ 陈艳说，政策一开始大家一定不习惯这样的方法。 车的量可能很少，但我相信大家有习性预约出租车，数量完全可以保障。 还有现在的3元车费，陈先生说，有可能根据将来的迅速发展进行调整。

乘客违规次数怎么认定？ 陈艳说，未来的实名制是方向。 她以上海为例，对于经常预订出租车的顾客，电话一接通，就会显示经常去的地方。 也可以使用实名制这样的方法。 她相信大部分乘客预约后会准时上车，当然，我相信个别违约的顾客可能会换别的电话预约。 这个需要逐步归零。 总之，即使在规定中决定通过3次违约取消1年的资格，也有一定的警戒作用。

□关键词:监督

司机不得在五年内工作

方法:没有制定电呼叫服务标准、预约服务承诺保障制度，对完成电呼叫服务评价指标的出租车经营者，根据其情节轻重，依法规定给予阶段性行政处罚。

对接到调度中心的调派任务后未执行的驾驶员，依法给予行政处罚。 对违法严重、运营服务质量差的司机不得在5年内做出租车运营服务。

日程中心的排名差命令结束。

调度中心必须及时比较有效地收发乘客的车诉，积极地向乘客反馈车消息全过程中定期监视各呼叫服务业务的响应和执行情况，理解乘客的申诉，呼叫服务

方法:对电话来电率、来电受理率、调职成功率排名落后、社会反映差的日程中心，依法给予合同警告、区域通报、暂停，规定扩大规模，直到被命令退出领域。

交通委员会通过电话负责投诉调查

交通管理部门日常监督管理出租车经营者、驾驶员、调度中心呼叫服务业务的运行情况，检查呼叫服务管理制度、服务承诺管理措施、乘客投诉受理制度的制定和执行情况，呼叫服务质量低，管理措施

市交通委员会便民服务热线负责电力呼叫服务质量投诉的受理业务，交通执法部门负责电力呼叫服务投诉的调查处理，对制度不健全、执行不完善、服务不规范的出租车经营者、司机、调度中心

解读。

投诉电话最好统一一下

电召唤方法规定关于投诉，调度中心和交通委员会的便民服务热线负责受理和解决投诉。

陈艳建议，出于平民的考虑，最好统一为一个号码。 如果最初没有条件的话，两条路线必须相通，使投诉能及时有效地解决。 如果有条件的话，统一成一个号码。

京华时报记者周宇京华时报的制图会怎么样

(原标题:每辆出租车一天接两个电话叫车)