2016交强险数据出炉：实现利润46亿元 承保亏损持续收窄

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每个记者袁媛每个实习编辑陈石

11月3日，中国保监会发布了2016年机动车交通事故责任强制保险运行数据。数据显示，60家交强险的保险公司总营业利润为46亿元，与去年基本持平。

值得注意的是，投资是实现跨境保险利润的主要手段。数据显示，去年跨境保险承保损失22亿元，同比下降27亿元，承保损失收窄。在投资收益的带动下，跨境保险营业利润达到46亿元。

投资带来连续四年的利润

交通保险是一种强制责任保险，保险公司在责任限额内对被保险机动车道路交通事故造成的受害人(不包括车辆人员和被保险人)的伤亡和财产损失进行赔偿。它是国家法律规定的强制保险制度下的一种保险。

自2006年强制保险制度实施以来，强制保险制度陷入了亏损的魔咒，高额的费用率和赔付率导致了保险公司的高额运营成本。然而，随着投资能力的提高，这一问题正在逐步改善。

根据中国保监会的数据，从2016年1月1日至2016年12月31日，保费收入为1699亿元；赔偿费用1160亿元，未到期责任准备金增加88亿元，各项经营费用473亿元(含救助基金20亿元)。2016年，跨境保险承保损失22亿元，投资收益68亿元，营业利润46亿元，与去年基本持平。

《国家商报》记者指出，这已经不是第一年盈利了。自2013年首次盈利以来，已连续四年盈利。数据显示，2013年至2016年，跨境保险的营业利润分别为2亿元、16亿元、43亿元和46亿元。有两种主要的方式通过支付高额保险来获取利润:投资和业务优化。

在投资方面，2016年支付强险的投资收益高达68亿元，投资回报率为4.2%。在业务方面，衡量交通保险运营成本的综合成本率也在下降。去年，交通保险综合成本率降至101%。相比之下，记者发现综合成本率已经回到了2007年的水平，创下了近九年来的新低。去年跨境交通保险综合赔付率与2015年持平，为72%，综合赔付率稳步下降，同比下降2个百分点，至29%。

中国保监会表示，经过初始和调整阶段，跨境交通保险业务已逐步进入有序发展阶段，2016年各项经营指标基本保持稳定。

覆盖面继续扩大

值得一提的是，在交强险逐渐变亏为盈的同时，交强险的覆盖面也在逐渐扩大。

数据显示，2016年，交通保险共覆盖机动车辆2.07亿辆，同比增长13%；机动车交通保险覆盖率从36%提高到72%，汽车保险覆盖率从58%提高到94%。

随着覆盖面的扩大，支付强险的保障功能日益突出。数据显示，2006年7月至2016年底，共办理赔偿案件1.9亿件，垫付抢救费用250万元，赔偿总额7441亿元。2016年，保险业共办理交通保险赔偿3010万起，其中预付48万起，从道路交通事故社会救助基金中提取20亿元。

中国保险协会副秘书长郭虹表示，保险制度的引入将使受害方及时获得赔偿。同时，它能有效缓解交通事故处理的压力，对促进道路交通的畅通发挥更大的作用。

然而，在支付强保险方面仍然存在许多问题。中国保险协会汽车保险专家表示，目前存在业务模式不清晰、区域运营不平衡等问题，需要完善救助基金制度。为此，中国保险协会建议交强险应提高市场化程度，这有利于促进保险公司提高管理水平，更好地发挥交强险的风险保障功能，帮助其积极提高服务水平，更好地保护车主和受害者的利益。