汽车电商去年融资超150亿 今年平台或迎IPO上市潮

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继新能源汽车、“互联网+”等项目之后，汽车金融成为行业的又一焦点。各种各样的资本涌入汽车金融，蝙蝠在其中闪现。心有集团、达索汽车、宜欣集团(港股02858)、瓜子二手车和人人汽车去年都获得了融资“收入”。据《证券日报》记者不完全统计，2017年，获得融资的互联网汽车公司总数超过17家，融资总额超过150亿元。

1月31日，记者走访了一家有点冷清的汽车4s店。相反，二手车网站非常火爆。记者从一家二手车网站的销售人员处了解到，该店于去年8月开业。"每月至少收到40辆汽车，今年受欢迎程度有所提高。"用销售员的话说，“非常忙，有时候你需要提前预约去卖车。”

自去年以来，二手车市场和新车市场、汽车电子商务和汽车金融都在逐步融合。人人网首席执行官徐建文对记者表示:“汽车金融具有天然的金融属性，对客户准入、定价和风险控制都有很高的门槛。”它与汽车电子商务在客户拓展、盈利模式、业务运作、交易形式等方面都有所不同。它需要足够的资源和专业支持。”验证未来是否能得到很好的发展需要时间。

二手车融资租赁

成为首都“卡通”

2017年可以称为中国汽车市场的资本年。其中，达索汽车、宜欣集团、拐子二手车(车多集团)、心有集团和人人汽车都赢得了资本的青睐。此外，在p2p企业进入强监管、资本缺乏兴趣的背景下，仍有许多汽车贷款公司受到资本的关注。根据英灿咨询、拓岛金夫、满都财富管理、百思贷款、爱千邦、百金贷款、车电子金融、途那的数据。com和金红研究所均获得融资，融资金额近10亿元。

据不完全统计，心有集团于2017年1月宣布完成新一轮5亿美元的融资，由tpg、杰诺资本和华新资本共同牵头；据外国媒体11月报道，心有计划在美国上市，筹资约8亿美元；2017年4月，达索宣布完成1.8亿美元的融资。11月，它宣布完成3.35亿美元的电子融资。此次融资后，阿里巴巴成为除管理层以外的第一大股东；2017年5月，宜欣集团宣布与腾讯、易车等战略投资者签署了40亿元人民币的投资协议；2017年11月，宜欣集团在香港上市，融资金额约55亿元人民币；2017年6月，瓜子二手车宣布获得4亿多美元的融资；2017年10月，瓜子二手车宣布升级为切多多集团，获得1.8亿美元以上的b+轮融资。新的投资者是dst全球、今日资本和中行投资；2017年9月，人人网宣布完成新一轮2亿美元融资，战略投资者是滴滴出行。

数据显示，2017年10月30日左右，汽车拍卖、瓜子二手车和大搜索车相继获得融资，英美烟草和滴滴等巨头出现。2018年，汽车金融仍然令人担忧。1月31日，美利金融获得新希望(000876)和9200万美元的B系列融资，成为2018年第一家获得融资的公司。

“互联网汽车金融平台依托互联网大数据和技术，在目标客户群、审批流程和服务体验方面明显优于传统渠道。”默里金融的相关负责人表示。

从互联网汽车金融平台的融资时间和金额来看，大型搜索车、大量汽车、花生和好车获得了较高的融资，其新车分期付款和融资租赁(出租出售)业务受到了资本的追捧。此外，由拐姿二手车、美利金融等推出的二手车分期付款业务。也在稳步上升，这是首都方面相当关注的。除了上面提到的相对老式的资本玩家，去年年底在美国成功上市的娱乐商店也加入了这场战斗。自去年11月以来，瞿店的子公司大白汽车已在全国分阶段开设了150多家自营商店。

“汽车融资租赁市场的蓝海正在形成，心有、苏宁、毛毅汽车等企业都参与了融资租赁业务。几天前，这家娱乐商店也宣布进入汽车分期付款业务。由此可见，融资租赁已成为资本市场上最受欢迎的业务。”投资公司首席执行官黄世桥说。

今年的汽车金融平台

或者迎来ipo上市潮

供求关系将汽车金融推到了“万亿元窗口”。目前，汽车金融市场的主角包括传统银行和汽车金融公司，以及金融租赁、消费金融、互联网汽车金融和p2p等新兴金融力量。在新车交易市场，银行和汽车金融公司占据主导地位。

田燕在线贷款研究员雪梨在接受《证券日报》采访时表示:“随着资本的增加和优惠政策的出台，二手车市场的繁荣程度将继续上升。目前，二手车电子商务不仅是最好的发展时期，也将进入收获时期，汽车电子商务和汽车金融领域有望在2018年迎来ipo浪潮。其中，心有、瓜子二手车、美利金融等。可能成为第一轮上市的先锋。”

有业内人士认为，“未来，汽车电子商务和汽车金融将有融合的趋势。”事实上，记者发现二手车电子商务已经在汽车金融领域铺开，而心有和瓜子脸二手车已经全部铺开，而且速度非常快。以瓜子二手车为例，截至2016年底已获得融资租赁许可和小额贷款许可，并与百度金融达成合作发行资产证券化产品。

雪梨认为，“虽然二手车电子商务销量巨大，但利润微薄，汽车金融恰好是汽车电子商务的一个新的利润点。”

“空汽车金融的未来发展比较大，汽车电子商务依靠互联网技术参与汽车金融的发展，如新车/二手车交易和汽车保险的分期；随着汽车电子商务与汽车产业链的合作，汽车电子商务的业务范围将更加广泛，提供选车、看车、购车、租车、售车等一站式服务的平台也将增加；此外，随着区块链等技术在更多领域的应用，汽车电子商务在汽车金融领域的参与度和与各合作伙伴的合作水平也将进一步加深。”英灿咨询公司的研究员张说。

事实上，汽车金融+互联网已经探索了几年，两者相互渗透是大势所趋。然而，汽车产业链中的环节复杂，分工细致，一个平台要真正突破整个交易链还面临着诸多挑战。

“仍然存在地区发展不平衡、汽车金融缺乏创新等问题。今后，随着探索的深入，还会有更多的发展，如何处理好交易与金融的关系将成为核心问题。”徐建文说。