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3月26日,中国保险汽车安全指数管理中心(以下简称管理中心)在中国保险协会的指导下,发布了2018年中国保险汽车安全指数(以下简称安全指数)第二批车辆测试评估结果。
具体而言,此次发布的2018年第二批车辆评估结果涉及11款车型。评价结果表明,在耐撞性和维修经济性指标方面,7款车型评价不佳;就乘员安全指数而言,所有八种车型都被评为一般或较差。就外行人的安全指数而言,有10款车型获得了良好或以上的评价。就车辆辅助安全而言,11款车型中只有5款配备了fcw和aeb。
此外,在评估过程中,发现车辆设计和安全配置方面存在许多有待改进的问题。例如,安全气囊在车辆评估结果的改善方面有很大的改善/0/。大多数参赛车型的不同类型气囊的展开率都低于欧美发达国家的平均水平。在低速碰撞试验中,一定数量的车辆存在安全气囊不应该引爆的问题,这将导致这部分车辆的维修费用明显高于其他车辆。在小偏距碰撞试验中,一些装有侧空气幕的评价车存在侧空气幕应引爆但未引爆或引爆后乘员未被充分覆盖的问题。
目前,一些气囊配置和安全策略需要调整。在这次评估的11辆汽车中,4辆汽车的安全气囊低速碰撞并引爆。中国保险汽车安全指数管理中心常务副主任万鑫铭说,客观地说,在低速碰撞的情况下,安全气囊不应该被引爆,碰撞安全策略可以调整,以达到更好的状态。
据了解,管理中心将继续深化测试评估工作,进一步加强与汽车企业的沟通,不断丰富参与车型,探索新能源汽车测试评估的引进。今后将改进目前的发布方式,根据一个段落的完成情况发布一个段落,现场发布将结合国际交流和讨论进行。
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标题:中国保险汽车安全指数第二批测评结果出炉 共涉及11款车型
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