“中国设识别区岂看他人脸色！”

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23日，中国宣布划设东海防空识别区，这一符合国际法和国际惯例的举动，却被几十年前就做出类似举动的日美“严重忧虑”，“识别区覆盖钓鱼岛”更被大肆炒作。中海外交部、国防部对此强硬回应“中国设防务识别区，他国说三道四没道理”，中国媒体直斥这是“双重标准和霸道逻辑”。我国划设的东海防空识别区不是领空范围扩大，也不是领空主权延伸。东海防空识别区，防的是觊觎之心，护的是国家安全，无需看他国脸色。

国防部:美日无权在中国加上防卫空识别区说三道四

日本外相:不承认中方的防卫空识别区或亲自抗议

中国国防部11月23日公布了中国东海防空识别区的地图，其中包括钓鱼岛等岛屿。对此，日本外务省亚大局长伊原纯一23日就此事向中国驻日使馆提出交涉和“抗议”，但被我驻日公使当场呛回。日外相岸田文雄24日当日，就中方划设的东海防空识别区包含钓鱼岛空域一事表示 “不承认(中方)采取的单方面行动”，并指责中国称“(中方采取的行动)会使事态升级，有可能会招致不测事态”。岸田并且称，日方正在研究升级向中方提出“抗议”的级别，岸田本人或亲自向中方提出“抗议”。[点击详细]

美国国务卿凯莉:中国的单边行为试图改变东海的现状

中国的举动将恶化地区局势。”中国23日宣布设立东海防空识别区后几个小时，白宫就发声表示“关切”。正在日内瓦参加伊核问题磋商的美国国务卿克里在声明中用了“严重关切”一词。他说，“这一单边行为企图改变东海现状”。美国不支持任何国家对比没有意图进入其领空的外国飞机采用防空识别区程序。克里称，美国敦促中国不要对未被识别和未遵守中国指令的飞机实施威胁或采取行动，希望“中国保持克制”。[点击详细]

日，我的防空识别区中方抗议回答没有三四条道理。

中国国防部表示，日方的言论是毫无道理的，中方对此完全不接受。日本早在上世纪60年代末就设立了防空识别区，日方无权对中国划设东海防空识别区说三道四。近年来，日方以进入本国防空识别区为由，频繁出动军机跟踪监视在东海上空正常训练、巡逻的中方飞机，严重妨碍飞越自由，极易引起安全事故和意外事情。中海外交部发言人秦刚也在24日表示，日方对中方划设东海防空识别区说三道四毫无道理，是完全错误的，中方坚决反对。中海外交部和驻日本使馆已据理驳回日方的无理交涉，要求日方纠正错误。[点击详细]

美国再次警告“拉偏架”中方不要选择边站队

美国国防部长哈格尔也反复声称，钓鱼岛适用于《美日安保条约》，如果该地区遭到攻击，美国将会保护其盟友日本。国防部说，钓鱼岛及其附属岛屿是中国固有领土。中方坚定捍卫钓鱼岛的领土主权。当前钓鱼岛局势完全是日方错误行径造成的。美方应在钓鱼岛主权问题上切实做到不选边站队，不再发表不当言论，不释放可能助长日本冒险性的错误信号。[点击详细]

各个国家反应过度，从旁谴责，使东海局势紧张

中国东海上空是国际航线密集的重要区域，我划设的东海防空识别区不是领空范围的扩大，也不是领空主权的任意延伸，不对比任何特定国家和目标，平等适用于各国飞行器。对这样一个“不涉及他国领空”、“不威胁他国安全”、“不影响飞越自由”的防空识别区，有的国家却极为敏感、反应过度。他们无视本国早已划设防空识别圈的事实，对中国划设防空识别区横加指责，大肆炒作，危言耸听“此举将导致东海地区局势紧张”。[点击详细]

一点大国的“双重标准”怎么能维持地区和平？

近年来，日本动不动就把法律挂在嘴边，不断炒作所谓中国飞机“侵入”日本的防空识别区，甚至对中国军机在本国近海飞行说三道四，这次又指责中国划设防空识别区“十分危险”。殊不知，1969年日本划设防空识别区时，竟把东海四分之三的空域划了进去，其防空识别区距离中国大陆最近处只有130公里，这才是真正“十分危险”的单方面行动。令人费解的是，日本把防空识别区划到中国家门口几十年，有的国家不曾“担忧”，中国刚刚划定自己的防空识别区，如何就表示“担忧”了？这样的双重标准和霸道逻辑中国当然不能接受，更经不起国际公理与正义的天平考量。[点击详细]
何为“防空识别区”？

现行国际法没有确定规定

从目前国际社会制定并承认的国际法来看，现行的国际法体系中对“防空识别区”没有做出任何强制性规定，国际社会也不存在有关“防空识别区”制度的国际公约，是否树立“防空识别区”、怎么划定“防空识别区”则完全根据每个国家的国内法来明确，属于国家自由裁量权范围内的一些事项。[点击详细]

空识别区不是主权的范畴

防空识别区指的是一国基于空防需要所划定的一个空中预警范围，目的在于为军方及早发现、识别和实施空军拦截行动提供条件。就在10月底，多批中国军机飞越第一岛链前往西太平洋训练，日本航空自卫队就以这些军机可能进入日本“防空识别区”为由，派军机实施尾随跟拍。防空识别区是为最大限度保护国家安全而设立的，完全是一国的单方面行为。因为此从安全立场来看，该区域划定的范围越大越好。一般是以一国领海基线为基准，达到陆基雷达探测的最大距离，通常要大于或等于专属经济区范围，即200海里，但也有些国家划定到了250海里外的公共空域。[点击详细]