【要闻】哈大高铁将于12月1日开通运营

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铁道部昨天宣布哈尔滨-大连高铁将于12月1日正式开通。 哈至大高速铁路是中国“四纵四横”高速铁路网京哈高速铁路的重要组成部分，是世界上第一条投入运营的新高寒地区增长高速铁路。

哈大高铁营业距离921公里，设计时速350公里，纵贯辽宁、吉林、黑龙江三省，全线设有23个车站，哈尔滨西站、双城北站、扶馀北站、德惠西站、长春西站、公主岭南站、四平东站、昌图西站、开原

鉴于哈大高速铁路是世界上第一条新建高寒地区增长高速铁路，为了确保冬天的运行安全，铁路部门在哈大高速铁路运营初期，实施了冬天和夏天的“两张列车运行图”，以时速200公里和300公里的两个速度等级运行列车，两个速度等级 冬天运行图的实施阶段是每年12月1日到次年3月31日的4个月。 夏季运行图的实施阶段是每年4月1日到11月30日的8个月。 这次冬天的运行图中，配备了67组列车。

哈大高铁的开通运营，在促进东北三省人流、物流、新闻流的迅速流动，振兴东北老工业基地方面发挥重要作用。

解读。

哈大高铁在冬天夏天实行不同的票价

新华社电就哈佛高速铁路技术、运营等方面人们关注的问题，记者24日采访了铁道部科学技术司的周黎司长。

问:哈大高铁为什么要实行冬、夏两个运行图？ 冬天的时速只有200公里，对工程质量没有信心吗？

a :我们对哈佛高速铁路的工程质量有信心。 哈大高速铁路以时速350公里的标准建设，以时速350公里的标准进行静态、动态检查、安全判断，期间车辆的最高试验速度达到了1.1倍的设计速度。 验收、判断的结果，哈大高铁工程达到了设计标准。

但是高寒地区气候条件多而杂，容易发生极端天气。 明确了确保运行安全，在哈大高铁开通运营初期实行冬、夏两个列车运行图。

问:冬天、夏天两个运行图实行两种票价吗？

答:哈大高铁发行的高速列车票价，哈大铁路客运专线有限责任企业根据《价格法》和铁路建设价格、运营价格、市场供求状况等自主明确。

对于冬夏两种运行图，哈大高铁分别执行时速200公里和时速300公里的列车对应的票价。

q :高铁开通后，部分现有哈大线的普速列车会停吗？

答:哈大高铁开通后，铁路部门统一考虑哈大间铁路的通道运输能力，现有哈大线也保存运行103.5对巴士，旅客有很大的选择余地，高速铁路和普快巴士都可以选择。

(原标题:哈大高铁将于12月1日开业)