【要闻】山西将进入高铁时代 太原至北京只需150分钟

本篇文章490字，读完约1分钟

本报(记者刘文峰) 12月19日，太原铁路局召开了记者发布会，12月26日，随着世界上行驶距离最长的京广高铁线全线贯通，时速300公里的高速列车首次进入石太高速铁路，山西没有高速列车的历史，“高速铁路”

京广高铁是中国“中长期铁路网计划”中“四纵四横”高铁的重要“一纵”，北起北京，经过石家庄、郑州、武汉、长沙，南至广州，全长2298公里。 太原铁路局发行的高速列车是中国目前时速最高、最先进的新型chr380al高速列车，共计由2辆商务观光车、2辆1等车、11辆2等车和1辆新型餐车组成，全车定员1061人，1等车、2等车2+2/2+3

根据铁路部门的调整，石太高铁列车组从11对调整为18对，其中增加时速300公里的13对高速列车，太原为北京西9对，太原为广州南1对，太原为武汉2对，太原为郑州东1对。 保存五班时速200公里的列车。 太原发北京西3组，太原发石家庄2组。 选择时速300公里的高速列车，从太原到北京只需要2个半小时。 从太原到郑州只需要三个半小时。 从太原到武汉只需要五个半小时。 从太原到广州只需要10个小时。

(原标题:山西铁路很快进入“高铁时代”)