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东方网7月8日报道,韩亚客机事故发生后,中国共产党中央总书记、国家主席、中央军事委员会主席习近平向事故中不幸遇难的中国公民表示哀悼,遇难的中国公民的家属和受伤、幸存的中国公民和其他 现在找到了失事飞机的黑匣子。 根据韩亚航空发表的声明,事故机上乘坐了291名乘客和16名船员。 其中,中国乘客141人,韩国人77人,美国人61人,日本人1人。 这次事故的两名死者都是中国的女学生,一名16岁,另一名17岁,都确认了坐在机舱的尾巴上。 飞机尾部撞击地面时的强烈冲击力,把这两名中国女学生扔出机舱外,造成2人死亡。

【要闻】韩亚空难2名遇难者均坐在机尾 被甩到舱外身亡

飞机着陆的立场很奇怪

客机着陆时发生异常,机体后部撞击地面落下,然后飞机起火了。 目击者说,现场火灾巨大,烟雾滚滚,几公里外就看得很清楚。

“飞机站在奇怪的立场上着陆,突然听到巨大的声音,看到烟落在空中空”事件时,凯特·贝尔廷在旧金山国际机场附近行驶,她说当时的情景很可怕。 凯莉·汤普森在离机场不远的酒店停车场看到事故发生,说飞机突然相撞,机体反弹,又向前滑动。

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旧金山总医院表示,该医院接收了52名伤员,包括11个孩子,其中5人面临危机。 医院发言人卡根说成人伤员的年龄从20岁到40多岁不等,现在还不能知道儿童伤员的正确年龄。 “我们治疗的伤员大部分都会说韩语,所以医院备有翻译。 但是由于伤员受了重伤,现在阶段不能和他们越来越对话。 ”。

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中国领事馆领事将去旧金山总医院看望在那里就诊的8名中国乘客。 他们大部分受伤很轻,其中一个和母亲一起来的四岁男孩骨折了。

没有线索是件可怕的事

美国国家运输安全委员会派调查组去旧金山国际机场调查这次事故。 该委员会发言人凯莉·南特6日宣布,委员会主席德博拉·赫尔曼将亲自率领小组进行调查。 美国联邦调查局( fbi )认为,现阶段没有任何线索表明是恐怖事件。

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美国总统奥巴马向赶到现场的救援队员们表示感谢。 白宫表示,奥巴马命令部下团队与联邦、州、地方各级调查和应对机构联系,“奥巴马总统时刻关注遇难者和伤者的家人,为他们祈祷”。

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韩国三星企业高管戴维是这次坠机事故的幸存者之一,事件后,他把机上乘客慌忙避难的照片入住了社会交流网站。 “我刚在旧金山国际机场经历过坠机事故,尾巴掉了。 幸运的是很多人看起来平安无事。 我也很好。 ”。

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事故发生后,救援车辆迅速赶到现场,消防车在燃烧的飞机残骸上喷洒了白色阻燃剂。 旧金山消防署发言人兰辛在接受媒体采访时表示,美国海岸警卫队用直升机运送两名受伤者,在斯坦福大学医院接受急救治疗,但目前不知道他们的受伤情况如何。

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坠落原因是动力不足吗?

暂时关闭几个小时后,旧金山国际机场于当地时间6日下午3点半恢复了两条跑道。 美国麻省理工大学航空空专家阿诺德·伯内特认为,这架波音777飞机可能由于动力不足而导致飞行员失去飞机的控制。 2008年伦敦希思罗机场有777架波音飞机发生类似事故时,英国航空空企业的航班从跑道上不到1000英尺(约305米)陆续坠落。 根据之后的调查结果,飞机燃料上凝结的冰球堵住了油路,燃料不再流向飞机的发动机。 由此,波音777飞机重新设计了trent800系列发动机。

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航空空专家瓦尔多克说,他看到6日的事故录像时,想起了2008年在希思罗机场发生的事故。 “当然,没有直接表明发生两起事故的原因相似的迹象。 但是,这家韩亚航空企业的客机也在着陆阶段发生了事故。 由于某种未知的原因,飞机太低了,突然被提升到了极端的立场。 我想这可能是飞行员让飞机离开地面以免发生事故,”瓦尔多克说。

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韩亚否认机器故障

韩国航空空企业否认有机器故障。 该公司ceo尹永斗在首尔郊外的诉讼总部举行的发布会上说:“现在认为这777-200架飞机和发动机没有问题。” 韩国亚航空是韩国第二大航空企业,仅次于韩国国有航空企业的大韩航空。 近年来,韩亚航空扩大了在美国市场的占有率,加入了世界上最大的航空联盟星际联盟。

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波音777是美国波音企业制造的远程双发动机宽体客机,经常用于飞行12小时以上的长途旅行,其载重量为246至300人。

专家:改进设计是生存的关键

朴总统7日对在这次事故中受害的乘客及其家人表示深切的慰问。 青瓦台发言人金杏表示,朴槿惠表示,韩国政府将与有关部门合作,努力尽快解决事故,提供一切援助。 据当地时间7月6日航空空安全专家介绍,“USA今日”乘客在旧金山这次飞机事故中幸存,是因为飞机坠毁时的设计改进。

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飞行安全基金首席执行官凯文·希亚特说,他吸取了过去事故的教训,为了保护乘客,加强了机体和座位,使乘客得以平安避难。

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