浙商财险风险评级罕降至D类 保监会叫停其非车业务

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日前，国家商报记者从业内获悉，中国保险监督管理委员会近日发出监管函，称浙商财险因偿付能力不达标、综合风险评级为D级，被责令增资、停止新的非汽车保险业务、停止增设分支机构..

值得一提的是，根据中国保险监督管理委员会的数据，今年1-7月，浙商财险实现原保费收入20.61亿元，同比增长16.90%。记者注意到，从其业务结构来看，2016年浙商财险的车险业务占86.60%，而非车险业务仅占很小比例。相关数据显示，今年上半年公司经营活动的现金流量为-4亿元。中国保监会暂停其新的非车辆业务将进一步减少其业务活动的现金流入。

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中国保监会停止非汽车业务

监管函显示，2017年第二季度，浙商财险核心偿付能力充足率为45.4%，综合偿付能力充足率为90.79%，偿付能力不达标。与前一季度相比，最新偿付能力指标大幅下降。浙商财产保险一季度披露的核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率分别为97.88%和159.93%。

《国家商报》记者注意到，监管函还显示，浙商财险二季度综合风险评级为D级。浙商财产保险披露的第二季度偿付能力报告显示，该公司2017年第一季度风险评级结果为a，今年第一季度风险评级为D的寿险公司只有两家，分别是广信HNA人寿和中法人寿。

据了解，中国保监会于2009年首次建立了基于季度的风监管评级体系，试图对保险公司的综合风险和经营状况进行评估，并将保险公司划分为从好到差的四个abcd等级。a是最低风险，d是最高风险。根据支付第二代风险的总体安排，中国保监会将从2016年第二季度开始对保险公司第二代风险进行综合评级(分类监管)。

根据《保险公司偿付能力条例第10号——综合风险评级(分类监管)》的有关规定，中国保监会对浙商财产保险采取了以下监管措施:一是责令增资，完成增资扩股；二是总行和分行停止受理新的非汽车保险业务(包括直接保险业务和再保险业务)；第三，停止增加分支机构。

在业内人士看来，由于车险市场的激烈竞争，财产保险公司纷纷转向非车险市场，保监会将停止浙商财产保险的非车险业务，这将进一步加剧浙商财产保险的经营困境。对此，浙商财险如何看待其非汽车业务的暂停对公司运营的影响？截至记者发稿时，国家商报记者无法联系到浙商财产保险的相关人士。

从浙商财产保险的业务结构来看，其汽车保险业务占有很大比重。据浙商财险2016年年报，浙商财险保费收入前五位的业务是汽车保险、责任保险、企业财产保险、意外伤害保险和保证保险，保费收入分别为30.3亿元、1.26亿元、1.19亿元、8171万元和3399万元，均为承保损失。其中，保证保险业务和汽车保险业务分别损失3.68亿元和2.74亿元。

增资扩股工作尚未完成

浙商财产保险的偿付能力问题与2016年末华侨债务的偿付有关。

数据显示，2014年，侨兴集团旗下的侨兴电信和侨兴电信分别发行了11亿元以上的民间债务。浙商财产保险于2014年12月至2015年1月与上述两家公司签订了履约保证保险。自2016年12月以来，侨兴债务陆续到期，但侨兴电信和侨兴电信无法按时偿还债务。浙商财产保险于2017年1月24日宣布，已提前支付侨兴私债一期和二期。由于侨兴私债第三至第七期到期，我们将尽力分期预付。

《国家商报》记者注意到，去年第四季度和今年第一、二季度，浙商财产保险向基金支付的现金分别增加了3.48亿元、8727万元和4.09亿元，表明浙商财产保险去年不幸踩雷的负面影响仍在继续。根据利润数据，浙商财险在2016年由盈利转为亏损6.5亿元后，今年上半年再次亏损约3亿元。此外，公司的净资产从2016年初的13.8亿元下降到今年第一季度的7.1亿元和第二季度的3.8亿元。

浙商财产保险在第二季度的偿付能力报告中称，公司最近的核心偿付能力和综合偿付能力分别为45.4%和90.79%，表明偿付能力不达标。浙商财产保险表示，上述指标的计算不包括已到位的15亿元增资。

浙商财产保险成立于2009年，注册资本为15亿元。2017年6月20日召开的浙商财险2017年第二次临时股东大会审议通过了公司增资扩股方案，同意将公司注册资本由15亿元增加至30亿元，增资15亿元。增资方式为向原股东发行股份，共发行15亿股，每股1元。

浙商财产保险在第二季度偿付能力报告中称:6月27日，公司所有增资资金到位。目前，验资工作已经完成，增资申请文件已于6月29日提交中国保监会审批。

但监管函要求其增资，表明上述增资未获中国保监会批准。