金融科技赋能物流商贸 支付“蛋糕”引多家企业入局

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长期以来，传统粗放型物流与不断变化的客户需求之间的不平衡已经成为物流业转型发展的一个痛点。例如，随着物流的不断发展，支付环节面临着越来越多的问题，如资金收取不方便、财务对账繁琐、支付收取中的安全问题频繁等。同时，企业客户消费频率高，但单次消费额度低，整体营业额大于主流市场，使得管理成本高。由于商业流通领域的产业链长、信息化程度低，商业用户长期处于费时、低效、高成本的状态。

“在以信息技术和金融技术为代表的新力量给传统商业模式和消费市场带来的颠覆性变化中，成千上万的中小商业和物流企业往往处于弱势，处于亏损状态，无法获得有效的技术支持和金融服务。”传化智联(002010)高级副总裁周生学在接受《证券日报》采访时表示。

在此背景下，金融、准金融、网络技术、物流等市场企业纷纷盯上物流支付的“大蛋糕”，推出了安全便捷的支付解决方案，试图在防止物流流失的同时，从资金流、大数据、供应链管理链和金融服务中获取市场红利。

综合服务产品应运而生

川华金融最近推出了“物流钱包”，通过它可以为物流企业定制账户托管服务。收货和发货联系人可以直接执行诸如下订单、在线支付、订单跟踪、收货确认、订单管理、金融服务等功能。，并实现在线离线交易流程。“一方面，物流钱包与物流企业tms(运输管理系统)直接相连，实现物流信息的实时查询；另一方面，物流钱包还与川华金融的支付系统相连，实现运费、支付等资金的实时在线支付；此外，物流钱包还通过与金融机构的联系，满足上下游企业的各种金融服务需求。”川华金融的一位相关人士表示。

从技术角度来看，产品服务几乎涵盖了贸易物流交易的所有场景:托运人不需要现场排队、人工对账和现金交易，可以自己下单和远程在线支付运费，而不用担心纸质凭证的丢失。对账困难，在线统计报表已准备就绪；收货方可以像快递一样在线跟踪货物。

除了川华金融，去年10月，第三方支付平台和曼道金夫的子公司富宝也针对物流行业的个人需求推出了传统物流和“互联网+物流”解决方案，为物流企业提供在线支付。离线扫描码支付、物流账户管理、货物智能收付、资金存管、商业保理和企业理财服务；去年5月，泛支付业务解决方案提供商苏州豪易通发布了“精品电子托收资金链创新服务系统”产品，升级为六大功能集群:集合支付api接口服务、物流托收现场安全技术服务、多层次多渠道综合对账服务、智能终端综合解决方案、企业品牌推广运营服务、资金链全程延伸服务。

需要加快金融创新和物流业发展

根据国家统计局的数据，2017年，社会物流总成本为12.1万亿元，占国内生产总值的14.6%，而道路物流作为中国物流的主力军，承担了77.5%的货运量。事实上，制约我国物流业效率提高的主要因素之一就是金融。

根据中国物流与采购联合会物流金融委员会的数据，2016年，中国物流企业的贷款融资需求保守估计超过3万亿元，但传统金融机构满足的需求不足10%；仅物流运费预付就有约6000亿元的融资需求。然而，由于道路运输企业规模小、分散的特点，传统金融机构的贷款比例不到5%。

中国物流与采购联合会副会长金彩表示，要解决物流效率高的问题，促进物流从规模和速度向效率和质量的转变，关键是发展物流金融。从行业角度来看，这是必然趋势，也是时代的要求。只有通过完善有序的物流金融创新，才能提高中小物流企业的效率，不断满足其融资需求。另外，物流金融是为了保证物流行业的金融安全，规避物流金融风险。在标准化物流金融产品的支持下，它将更安全、更可靠、风险更低，意义重大。