传化智联：科技赋能物流发展

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10月20日，第六届世界互联网大会在浙江乌镇召开。在乌镇互联网国际会展中心2号馆一楼1号展位，川化智联(002010)重点打造的服务业智能物流平台吸引了众多业内人士和媒体的关注。

高速公路港口智能技术装备齐全

你可能听说过装运港和装运港，但事实上高速公路上也有“港口”。

想象一下，在高速公路上，司机驾驶一辆自动驾驶辅助的卡车，一路安全到达目的地，然后开到公园，不用出示任何证件就能顺利通过。然后，在agv的引导下，货物就可以正常了。在仓库管理系统的显示屏上，可以随时调出货物的出入库进度、装卸工人的任务执行情况、库存信息的实时变化以及现场环境中各业务环节的高清视频图像，并同步刷新业务状态进度数据。

在空公园，无人驾驶飞机巡逻公园内的车辆和安全状况，并将视频发回后台进行实时分析和处理；在云中，人工智能每天24小时不间断地分析和比较大数据，以避免失败和业务偏差。

以上是川化之联修建的公路口岸。看似有序的商业运作背后的所有场景，实际上都是由5g网络的强大优势、超高清视频的识别能力和人工智能的超级计算能力支撑的。

在2018年第五届世界互联网大会上，中国电信集团投资有限公司和传化智联联合成立了天一智联科技有限公司，并推出了中国电信智能物流应用能力中心。目前，天一智联已经完成了川华智能物流的综合云项目，帮助川华打造专业高效的混合云，迁移相关海量数据(603138，临床单元)。该“云”荣获中国信息通信研究院发布的“2019年云(交通行业)十大优秀案例”。

智能物流大脑有效降低了集成物流供应链的成本

长期以来，公路物流市场存在行业集中度低、货物周转效率低、物流成本高等问题。此外，行业基础设施落后、信息化水平低、信息不对称严重、空负荷率和超载率高、驾驶员信用体系建设滞后、物流金融服务缺乏等现状。，一直阻碍着公路物流的向上发展。

基于公路口岸的智能物流平台很好地解决了这些难点。简而言之，川化物流想要打造的服务业智能物流平台是基于高速公路港口，在这里，卡车可以享受卡车和货物信息交易、卡车维护、卡车司机生活、零担货物的收集、配送和运输以及仓储等基本服务。

除了遍布全国的智能高速公路港口网络，川化智联还搭建了一个线上线下相结合、服务行业的智能物流平台。智能信息服务贯穿供应链的全过程，仓储配送物流服务、支付和供应链金融服务为各企业提供集成平台服务，将集成物流供应链的成本降低30%-40%。

杭州某精细化工企业供应链负责人表示，进入川化智能物流系统后，订单平均执行时间从17小时减少到13小时，及时交货率和到货率从80%增加到96%，车辆平均排队时间从3小时减少到0.6小时。目前，整个供应链解决方案已经应用于许多制造领域，如化工、钢结构、造纸、商业和贸易。

除了智能物流平台，川化智联还提出了多式联运解决方案，即利用多种运输工具，整合资源。不久前，杭州川化高速公路口岸将向日葵油从东南亚吉隆坡运送到“海上古丝绸之路”沿线的买家手中，多式联运物流供应链解决方案为客户实现了15%-20%的综合物流成本降低。