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自2017年以来,保险许可证的数量急剧下降,这是不争的事实。在过去的一年里,只有德国安联集团的子公司安联(中国)保险控股有限公司获得了银监会的批准,没有一家保险公司获得批准。
尽管监管环境更加审慎和严格,海峡(002320) (002320.sz)仍对即将到来的保险市场充满热情。早在2016年3月,公司就宣布计划以自有资金4500万元设立南华财产保险有限公司(以下简称南华财产保险),占公司3%的股份。然而,在过去的三年里,申请中出现了许多变数,一些原发起人股东已经申请退股。
日前,海航股份明确表示将继续参与该财产保险公司的设立,并提出更名为海华财产保险股份有限公司(以下简称海华财产保险股份有限公司),并将申请材料重新提交至银监会。与此同时,财产保险公司的股东结构也发生了一定的调整。
提案国数量减少。事实上,早在2016年3月,海峡有限公司就参与了南华财产保险的设立,并已向原中国保监会提交了筹建申请材料。海化财产保险,现更名为海化财产保险,由海南发展控股有限公司(以下简称海南发展控股)和海峡股份有限公司发起设立。据公开信息,海南发展控股有限公司是海南省最大的综合性投资控股公司。
至于股东的调整,海峡有限公司的解释是,鉴于近期政策层面和股东层面的申报工作发生变化,部分原保荐股东因自身业务或政策变化而申请退股。经过慎重考虑,根据财产保险业务发展的实际需要,筹备组从企业资质、持续出资能力、行业影响力和新兴科技含量等方面选择了一批股东。
虽然股权结构有所调整,但海峡股份仍将以4500万元的自有资本参股,持股比例保持在3%不变。总体而言,海华财产保险的注册资本计划为15亿元。值得注意的是,公司的业务范围比较广,涵盖了企业财产损失保险、家庭财产损失保险、建筑工程保险、安装工程保险、货物运输保险、机动车辆保险、能源保险、一般责任保险、短期健康保险、意外伤害保险、保证保险、信用保险(出口信用保险除外)、农业保险等。
事实上,随着车险市场的马太效应越来越明显,非车险业务可能成为中小财产保险公司在角落里赶超的筹码。国泰君安(601211)证券研究报告指出,从中国财产保险业的空市场来看,中国与发达的保险市场还有一定的距离,后续市场潜力仍然很大。在目前汽车销量和保有量增速下滑的背景下,预计后续非汽车保险业务将成为中国财产保险业的增长点。
海航股份明确表示,海南地理位置特殊,农业发展受自然灾害影响较大,农业保险可以帮助农民和渔民灾后快速恢复生产,稳定农产品(000061,股票)价格水平,从而稳定社会各阶层的正常生活。旅游保险可以促进海南旅游业的发展,而企业财产保险、工程保险和船舶保险的发展可以支持重大旅游项目的建设。
这是海南省政府新成立的保险公司的战略合作项目。从业务范围来看,海华财产保险预计将重点发展非汽车保险业务,而在区域层面,海华财产保险将在海南省海口市注册。
此前,一些业内人士告诉《国家商报》,监管机构对保险公司的审批有三个主要思路:区域性、专业性和特殊性。总部设在偏远地区或保险资源仍有巨大发展潜力的地区的保险公司可能更容易获得批准。
截至目前,只有海宝人寿是总部设在海南省的全国性保险法人机构,于2017年1月获批建设,2018年5月开业。
根据海南省政府金融工作办公室(以下简称海南省金融办)官方网站2016年8月发布的数据,除海宝人寿保险外,南华财产保险(现为海华财产保险)和长寿健康保险是海南省政府新设立的保险公司的战略合作项目。
事实上,为了促进金融业的健康发展,海南省也在政策上给予了很多支持。据海南省金融办介绍,海南省政府出台了20多项支持金融发展的政策,包括《海南省金融服务业发展专项资金管理暂行办法》和《关于加快发展现代保险服务的实施意见》。
尽管有一定的地理优势,但面对2018年保险牌照数量将大幅下降的现实,海峡股份能否如期进军保险业仍不得而知。
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标题:保险牌照发放数量锐减下仍热情不减 海峡股份继续参股设立财险公司
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