“航空业遭疫情冲击　多国政府“输血””

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为了缓和新型冠状病毒大爆发对航空空行业的冲击，澳大利亚政府18日发表了航空空运营商提出的包括空中交通管制费用在内的数亿美元的“输血”计划。

除澳大利亚外，许多国家政府相继推出了政策救助航空业，但领域人士预测“冬天”有可能持续到2021年。

【政府插手】

澳大利亚副总理迈克尔·马克18日宣布，政府将采取一系列措施减轻航空空运营商的负担。 这包括减免和归还公司支付给政府的费用，中止征收燃油税，总额达到7亿15，000万美元(约4亿3，000万美元)。

这些措施发表后不久，首相斯科特·莫里森召开了记者招待会，宣布了一系列消灭新型冠状病毒大爆发的新措施。 这包括呼吁取消海外旅行计划。。

莫里森预计澳大利亚的新型冠状病毒大爆发措施至少将持续六个月。 截至当地时间18日6点30分，澳大利亚新冠累计确诊肺炎病例454例，累计死亡5例，累计治愈43例。

同月18日，澳大利亚第二大航空空企业维珍澳洲航空宣布，从3月30日到6月14日将暂停所有国际航班，将减少国内航班的运输力50%。 前一天，澳大利亚航空空集团宣布将削减9成国际航班运输力和6成国内航班运输力。

除澳大利亚政府外，瑞典与丹麦政府一样进行“输血”，17日宣布为北欧航空空企业(原翻译斯堪的纳维亚航空空企业)提供总额3亿美元的融资保证。 这家公司由瑞典、丹麦和挪威三国航空空企业组成。

新西兰政府17日发表了包括支援航空空业措施在内的121亿新西兰元(约73亿美元)的经济救助计划。

波及世界，许多国家和地区采取旅行限制措施，移动诉讼萎缩使航空空运营商削减飞机购买等支出，对波音、空巴士等飞机制造商施加压力。

波音17日说，他为航空空航天产业赚了600亿美元的官方援助资金。 据消息人士透露，空客户端也同样向包括德国和法国政府在内的很多国家政府“寻求援助”。

【“回春”很痛苦】

科恩-华盛顿研究小组的分解师海伦贝克警告说，航空空行业“处于崩溃的边缘”。 英国sp服务公司预计，全球航空运输量空今年将最多减少30%，完全恢复将在2022年或2023年。

为了节约开支，以色列航空空企业18日宣布大幅削减运输力，5500~6000名员工将在5月31日之前无薪休假。

阿拉伯联合酋长国的多个航空空运营商18日同样削减了航空空运输力，要求飞行员带薪休假。

卡塔尔航空空企业本周解雇了多哈200名员工。 菲律宾工人和就业部长西尔维斯特·雷贝流士18日告诉媒体，每个员工都是菲律宾人，政府正在跟进。

美国联合航空空公司、美国航空空公司、美国航空空公司将今后几个月的航班分别减少50%、75%和40%。 包括上述公司在内的多个美国航空空运营商16日证实要求500亿美元以上的政府救济。

新西兰国有经济支柱公司之一的新西兰航空空企业16日宣布，将削减85%的远程航线，大幅裁员。

路透社一名分析师18日预测，世界116家主要航空空运营商的股票价值将减少41%，共计约1570亿美元。 哪个公司“烧钱”用现金可能支撑不了今后两个月。

国际航空空运输协会表示，75%航空空运营商的现金不足以承担未来三个月内不可避免的固定价格支出，世界政府需要向航空空业提供最多2000亿美元的“救济金”。 (郑显宁)(鄂尔多斯特别稿)