P2P车贷企业淘汰加剧 4个月逾半数停止运营

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近日，以小汽车贷款为主的沃石贷款在其官方网站上发布了《关于停止网上经营的公告》(以下简称《公告》)。公告称，随着监管力度的不断加强，沃氏贷款在合规整改过程中遇到了一些问题，如逾期、坏账率上升、交易金额减少、线下收入减少、合规所需的网上运营成本增加等。在线平台将从现在起停止运营，并将给出三个退出计划。

随后，浙江的一个p2p平台——宏远资本(该平台的目标主要是车贷)也发布了一份清算公告，宣布从那天起停止网上运营。与此同时，该平台将支付给尚未获得四个等级资金的投资者，最迟将在2020年4月7日收回所有本金。

监管收紧加速行业重组

根据宏远资本的公告，截至目前，宏远资本平台已运营近一年半，注册人数2412人，交易4242笔，累计网上交易总额超过3亿元。

记者发现，已经停止运营的两个汽车贷款平台有着相似的停止运营原因。

根据五原资本平台的公告，清算的主要原因有三个:一是由于无法收回逾期客户和强制拖车，不良资产的处理时间周期变长，预付资金压力过大；其次，根据国家明令禁止的贷款利息和各种费用不得超过24%的要求，前期运营成本过高；最后，宏远资本最近一直在运行，服务器故障导致后台投资者数据出现问题，导致内部核心技术流失。

根据官方网站上的“沃氏贷款”信息，沃氏贷款属于南京圣和投资管理有限公司，该公司已运营1644天(约四年半)，网上交易总额近21.84亿元。根据网上贷款主页的数据，沃氏贷款余额超过2.5亿元，涉及近5200名投资者。其中，最大单户453.25万元，最大单户86.76万元。

其官方网站显示，沃氏贷款总结了停止经营中存在的四个问题，认为主要原因是:逾期坏账率上升，公司响应国家政策，强制拖挂或上门催收已被完全禁止，导致不良资产处理时间周期变长，公司垫付资金的压力变大；其次，国家明令禁止贷款和各种费用的综合年利率超过24%，而公司的网上资金和运营成本过高；最后，监管政策公布后，为了满足监管要求，银行存管等合规要求增加了在线运营成本。据估计，监督和验收时间将会延迟，时间成本、延迟合规费用和平台合规标准无法估计。

超过一半的公司在4个月内停止运营

2017年，金融技术最繁荣的领域是现金贷款和汽车金融。

2018年，在过去的一个季度里，p2p汽车贷款企业已经“损失”了一半以上。

据网上贷款家园研究中心提供的数据，截至2017年底，p2p网上贷款行业涉及汽车贷款业务的平台有945个，总交易额为2639.43亿元。

截至2018年4月底，最新数据显示，p2p网上贷款行业涉及汽车贷款业务的正常运营平台有332个，也就是说，仅在4个月内，网上贷款行业涉及汽车贷款业务的平台就关闭了613个。破产的数量已经超过一半。

2018年4月26日，为规范互联网金融逾期收债行为，保护各方合法权益，中国互联网金融协会发布了《互联网金融逾期收债自律公约(试行)》。

这意味着暴力收集或不当收集将受到监督。除了被迫退出的汽车金融玩家，还有一些人自愿退出。

“总体而言，车贷行业集中度相对较高，但自2017年以来，由于规模限制等政策的影响，总行平台车贷业务规模已经稳定下来。随着监管的不断推进，股票淘汰速度加快，行业并购增加。预计未来汽车贷款业务的集中度将继续上升。”网上贷款之家的相关研究员告诉记者。