今天(6月29日),国家商报记者从北京产权交易所获悉,中国水务集团远洋运输有限公司(以下简称“中国水务集团”)、远洋贸易有限公司(以下简称“远洋贸易”)和北京海丰船舶运输公司(以下简称“海丰船舶”)分别上市转让了华农财产保险股份有限公司(以下简称“华农保险”)4200万股、4160万股和2640万股
本次上市转让的信息披露截止日期为2020年7月24日。转让完成后,上述三名股东将全部退出华农保险。
上市1.88亿元转让11%的股权上市信息显示,中国水务集团以7182万元上市4200万股华农保险,占华农保险总股本的4.2%;大洋商贸转让华农保险4160万股,7113.6万元,占华农保险总股本的4.16%;海丰船务以人民币4514.4万元上市转让华农保险2640万股,占华农保险总股本的2.64%。
转让完成后,上述三名股东将全部退出华农保险。《国家商报》记者注意到,包括中水集团在内的三大股东早就想过退出。
2019年12月中旬,中国水务集团宣布,计划以1.88亿元的底价转让与大洋商贸和海丰航运合资的华农财产保险股份有限公司11%的股权。根据公开信息,大洋商贸和海丰航运的实际控制人是中水集团,这也意味着包括中水集团在内的三大股东一致退出并非偶然。
关于退出原因,中国水务集团表示,退出将有助于公司盘活资产,进一步集中精力发展主营业务,加快实现公司转型升级的目标,此次交易所的收益将用于补充公司的营运资金。据报道,自2019年以来,中国水务集团多次因急需流动性而转向控股股东。例如,2019年12月6日,中国水务集团向中国农业发展集团有限公司借款5000万元,以7.125%的利率替代浙江丰辉远洋渔业有限公司的贷款,以降低资本成本。据悉,贷款期限为12个月,利率为4.6%。利息将从分配之日起支付,利息将在每月月底偿还,并在五个工作日内支付。贷款本金和剩余利息应在2020年12月6日前偿还。
值得一提的是,包括中国水务集团在内的三家股东决定退出华农保险,但对收购方的要求并没有降低。上市信息显示,拟受让方需满足四大要求:拟受让方应是根据注册地法律合法设立并有效存续的企业法人或其他法人;拟受让方应具有良好的商业信誉,无不良经营记录;拟受让方应符合国家法律、行政法规和其他规范性文件的规定,以及中国银行保险监督管理委员会(601988)等审批机关和监管机构对受让方资格的监管要求;本项目不接受联合受让方,拟受让方不得接受委托(包括匿名委托)或委托签署受让方。
三家公司的转让信息截止到7月24日。信息发布期满后,如未征集到意向受让方,将按5个工作日的周期延长至征集到意向受让方;如果收集到两个或两个以上合格的预期受让人,将选择网上竞价进行竞价。在原股东未放弃优先购买权的情况下,如果只征集到一个符合条件的非原股东意向受让方,上述招标活动将不组织,意向受让方将单独报价,并询问原股东是否以此价格行使优先购买权。
2019年亏损2.16亿元。需要注意的是,股东的退出有其自身的发展需要,可能与华农保险的业绩有关。
据公开信息,华农保险成立于2006年1月,是一家注册资本10亿元人民币的全国性综合财产保险公司,总部设在北京。目前,在北京、江苏、四川等10个省设有各级分支机构。
从近年来的表现来看,虽然华农保险实现了盈利,但净利润一直在下降。2015年至2018年,公司净利润分别为2500万元、1200万元、1000万元和800万元。但这一微薄的利润在2019年出现下滑,总亏损2.16亿元。
关于损失原因,华农保险表示,公司在2017年和2018年承保了部分保证保险业务,并在2019年支付了巨额赔偿,导致了较大的经营损失。截至2019年12月,公司保证所有保单均已到期,大额赔款已基本支付,风险已完全释放,后续不会对公司造成太大影响。
根据华农保险第一季度的数据,情况确实发生了变化。华农保险今年一季度的偿付能力信息显示,截至一季度末,华农保险的核心偿付能力充足率和综合偿付能力充足率均为188.07%;一季度,公司实现保险业务收入5.38亿元,净利润315.91万元。华农保险表示,截至2020年第一季度末,公司保费总收入为5.37亿元,同比增长11.8%;业务质量明显提高,综合成本比同比下降;投资收益保持良好水平,公司实现整体盈利。
《国家商报》记者注意到,为适应发展需要,华农保险于2019年7月8日通过了《2019年增资扩股方案》,计划发行18亿股,每股面值1元,每股发行价格1.71元,计划募集30.78亿元。增资后,华农保险的注册资本从10亿元增加到28亿元。但是,目前增资计划尚未得到银监会的批准。官方网站公告显示,增资扩股工作正按计划有序推进。
封面图片来源:国家商报刘
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标题:三位股东拟转让华农财险11%股份 挂牌价1.88亿元
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