海汽集团退出设立海金财险 年内已有多家上市公司宣布退出设立保险公司

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7月21日，海南海奇运输集团有限公司(以下简称海奇集团(603069))宣布，公司决定退出设立海金财产保险股份有限公司(以下简称海金财产保险)。

《全国商报》记者注意到，宣布退出设立保险公司的上市公司并不是海汽集团中唯一的一家，许多上市公司宣布将在年内退出设立保险公司。

海奇集团表示，退出的一个重要原因是，海金财产保险公司的批准成立需要很长时间。

海奇集团并没有实际投资。海奇集团有成立保险公司的想法，从2019年开始。2019年3月19日，海奇集团宣布计划投资1.5亿元人民币参与成立海金财产保险公司，并认购海金财产保险公司10%的股份。

据公开信息显示，海金财产保险由6家企业发起设立，其中包括海南省最大的综合投资控股公司海南发展控股有限公司。海金财产保险的注册资本为15亿元，注册地为海南省海口市。主要业务范围包括企业财产损失保险、家庭财产损失保险、建筑工程保险、安装工程保险、货物运输保险、机动车辆保险、能源保险、一般责任保险、短期健康保险、意外伤害保险、保证保险、信用保险(出口信用保险除外)、农业保险以及各类保险机构的各类业务代理。上述业务的再保险业务；国家法律法规允许使用的保险资金；中国保监会批准的其他业务。(以中国银行业监督管理委员会和公司登记机关批准的项目为准)

公司参与发起成立海金财产保险，有利于优化公司经营结构，拓展和丰富业务领域，实现产业互补和利益共赢，为公司下一步转型升级提供平台。海奇集团表示，随着海南自由贸易区(香港)建设的深入，在海南设立财产保险公司可以加快保险业的发展，帮助海南形成多层次、多支柱的现代金融体系，在保险业发挥更有效的作用。海金财产保险公司依托国家战略和地方经济发展的积极作用，立足海南，辐射全国。依托海南的区域资源优势，可以充分挖掘农业、旅游、金融、货运物流、园区开发等优势

但一年后，海奇集团对保险公司的期望发生了变化。7月21日，海汽集团表示将退出海金财产保险公司的设立。退出的原因是，鉴于海金财产保险公司筹备和审批时间较长，经过与海金财产保险公司筹备组和主要发起人的友好协商和充分沟通，公司决定退出成立海金财产保险公司。

关于保险公司的退出，海汽集团表示，海金财产保险尚未正式进入筹建阶段，公司也没有实际出资。退出参与发起设立海金财产保险不会影响公司的业务发展和管理，也不会损害公司和全体股东的利益。

许多上市公司放弃了他们的保险执照。《全国商报》记者注意到，产生成立保险公司想法的上市公司并不是海汽集团的唯一一家。

今年上半年，至少有4家上市公司宣布退出发起设立保险公司，没有上市公司宣布有意参与新保险公司的设立。

退出设立保险公司的大部分原因是所涉及的保险公司还没有正式进入设立阶段，而这些设立新保险公司的计划已经公布了三年甚至四年多。以用友(600588，诊断)为例。2016年12月，用友宣布计划与双泉控股有限公司、敏泰平安保险评估集团有限公司、江铃汽车(000550，诊断)集团有限公司、沈阳东软系统集成工程有限公司、双城(集团)有限公司等六家公司联合投资，发起成立友泰财产保险。其中，用友计划投资2亿元，占友泰安财产保险成立后20%的股权，使其成为最大股东。

2020年7月1日，用友宣布计划终止参与友泰安财产保险的发起和设立。他还表示，截至目前，友泰安财产保险仍处于筹备阶段，尚未成立，公司也没有实际出资。终止参与设立友泰安财产保险不会对公司的财务和经营状况产生重大影响，也不存在损害公司和中小股东利益的情况。

一些业内人士在接受《国家商报》采访时表示，退出主体可能有很多考虑:一方面，在近年来经济形势发生巨大变化的背景下，公司自身的发展战略可能会发生变化，或者影响到保险行业原有的规划；另一方面，随着新的股权管理措施在保险业的实施，对股东资格提出了更高的要求。

在业内人士看来，在保险许可证审批阶段，除了要求发起人具备雄厚的资金实力外，更重要的是支持业务、流程、风险控制和人力资源。综合因素，如股东所属行业与保险行业的相关性、股东的财务状况和资源利用情况等，都会影响牌照的监管审批。此外，设立保险公司的下一步经营策略是否审慎，在某些方面是否有一些特色和创新，以及是否尝试一些新的经营模式。由于新进入者很难复制小规模大公司的大而全，因此有必要进行差异化发展，发挥某些领域的核心竞争力，以及获得批准后能否持续发展，这也是监管部门所关注的问题。

封面图片来源:照片网

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